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012020-02
油田道路的特性及土工布應(yīng)用 一是其施工周期較短，并且在建設(shè)完成就要立即投入使用；二是道路上通行的車輛大部分是平板掛車，載重量較大；三是油田道路的使用往往周期較短，要在設(shè)計(jì)建設(shè)之初就考慮好棄用...
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012020-02
滌綸土工布在道路施工中的作用 土工布作為一種常見的化纖產(chǎn)品，原材料主要是一些大宗的石油產(chǎn)品，如聚丙烯、聚酰胺等。按照土工布的生產(chǎn)過程是否需要紡織分類，可以分為紡織織物和無紡織物。由于土工布是化...
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012020-02
土工布及土工膜施工一定注意的事項(xiàng) 土工膜、土工布鋪設(shè)工序完成后應(yīng)及時填土覆蓋,避免陽光過長時間直接暴曬,一般情況下,間隔時間不應(yīng)超過48h。...
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312020-01
復(fù)合土工膜不能長時間暴露 復(fù)合土工膜不能采用機(jī)械鋪設(shè)的方式，在工地現(xiàn)場要將場地清理平整，確保沒有尖刺的物體與土工膜直接接觸，鋪設(shè)過程采用人工的方式，對上崗人員提前進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)交底，讓...
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312020-01
土工布上的任何“漏針”都要處理 土工布的拼接通常用縫合方式，所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行，不允許點(diǎn)縫。已縫好的土工布上的任何“漏針”必須在受影響之處重新縫接。 ...
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312020-01
尾礦庫上游圍堰整體優(yōu)化設(shè)計(jì) 由于在底孔排沙洞延長段需要安裝臨時疊梁閘，施工道路較難布置，根據(jù)實(shí)際情況，將高程1804m馬道由5m加寬至11m,并與上游圍堰右岸高程1807m施工道路相接，從而形成底孔排沙洞臨時閘門...
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