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高速公路地基修建土工格柵各項施工工藝

返回列表 來源:土工膜土工布供應商 瀏覽: 發(fā)布日期:2020-06-30 11:34:17【
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1.土工格柵材料的準備和要求
在高速公路地基修建的時候,使用土工格柵加固,對材料有很高的要求。在開展工程之前,首先要對土工格柵展開研究,一旦出現(xiàn)有皺折的部位,必須要使用機械或者是人力將其弄平。在項目中使用的原料滿足的要求為:①具有比較高的退水性,以保證進行填料的時候摩擦形成的角在30°以內(nèi),在有條件的前提下,可以在施工現(xiàn)場進行實驗。②在填料中,應該確保含有足夠的可以損傷塑料土的工筋,例如,對于一些含有尖銳棱角的地方,一般情況下,其含量必須要控制在總料的15%以內(nèi)。③用于填料的物質(zhì),其最大粒徑需要滿足施工具體情況中的要求,大部分需要在100mm之內(nèi)。
高速公路地基修建土工格柵各項施工工藝
2.鋪設各錨固鋼筋
在進行錨固鋼筋的鋪設工作時,應該將鋪設的結(jié)果呈現(xiàn)成梅花狀,同時還需要結(jié)合具體的位置開展橫向挖:在鋪設錨固鋼筋的時候,橫向和縱向之間的間隔必須要保持在100cm,300cm,排成四排。在開展縱向填挖的結(jié)合位置時,在錨固鋼筋內(nèi),橫縱向的具體必須為300cm,100cm,也是含有四排。對于任何一層的格柵中,搭建的長度大概為50cm,并利用鐵絲針對各個節(jié)點進行加固,同時在上下層的格柵之間,必須要錯開2.5m。在開展雙向土工格柵的裝備鋪設期間,以確保其擁有的平整程度,保證不出現(xiàn)褶皺,且對挖掘側(cè)開進行錨固。
高速公路地基修建土工格柵各項施工工藝
3.基底的挖掘與施工
在進行高速公路的基地施工的時期,必修要提前制定計劃,并嚴格依據(jù)所制定的計劃開展挖掘,按照相關標準對基坑進行防排水監(jiān)測。當基床工程結(jié)束之后,要用相應的工具將其底部壓實,并整理平整。同時,在其底部用砂礫墊層大概300mm。結(jié)束工作之后,在平整其表面,并使其高度不超過100mm。
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4.鋪設土工格柵
在進行鋪設土工格柵之前,首先需要做的就是先處理路基。同時,在開始工程之前,必須要認真仔細的檢查所使用的原材料,確保原材料都是合格的,同時也符合進行施工的各項規(guī)定。在對原材料安放的時候,應該防止其長時間的暴曬,使其依然保持應有的性能。在開始鋪設工作的時候,土工格柵需要在高速公路的路基線上垂直放置,已確保搭建的位置是沒有質(zhì)量問題的,連接牢固,使防范變得松動。進行搭建的最終長度要大于20cm,且進行搭建的位置其強度要高于原材料擁有的抗拉水平。除此以外,搭建的土工格柵的質(zhì)量應該與施工的標準相符合。在開展施工的時候,需要連續(xù)進行,不可以長時間中斷,導致產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、褶皺現(xiàn)象,最終影響施工質(zhì)量。同時要將每一個格柵都連接緊密,使其可以充分的受力,保持平整度,緊緊的依靠在下承受面。當鋪設工作完成之后,要食用鋼釘使土工格柵更牢固,使結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。同時,保證下承受面保持平整。
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5.填土
當土工格柵鋪設完成后,接下來的任務就是填土。在進行填土的時候,是有規(guī)律的,即先填兩側(cè),然后是中部,兩側(cè)的地方在進行填土工作的時候,需要對稱,結(jié)束之后,中部開始填土工作。對于填土的原料,首先讓大車將填料送到施工現(xiàn)場,放在攤鋪工作完成之后的路面上,其高度應小于1m。同時,任何車輛無論什么目的都不可以在土工格柵上行駛,需要沿著路堤前進,避免對其進行破壞。除此以外,用于填料的物質(zhì)的應進行嚴格的控制,大部分情況是不可以超過6cm的。
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6.格柵的翻卷
最后一項工作是格柵的翻卷,當表層填的土與計劃的厚度一樣時,使用可用于碾壓的裝備進行碾壓。碾壓式,需要確保碾壓充分,其密度最佳。然后,將土工格柵進行翻轉(zhuǎn)工作和回包工作,一共需要2m,將其綁在一層的土工格欄內(nèi)。結(jié)合實際情況,選擇合適的方法開展維修與錨固,以保證結(jié)構(gòu)擁有的穩(wěn)定,避免產(chǎn)生松動的現(xiàn)象。同時,還要將翻卷端外弄1m厚的培土,保護土工格柵,減少破壞的概率。施工完成之后,要進行監(jiān)測,符合標準的即可使用。
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