土工格柵獨(dú)特的作用機(jī)理對(duì)路基承載力的影響
作為一種獨(dú)特的土工合成材料，相比其他土工合成材料，土工格柵具有相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)。在高速公路路基加寬中，土工格柵往往作為加筋土結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料的筋材料，一般分為4類：塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵。
土工格柵是在高分子聚合物拉伸后形成的方形格柵板材劃分標(biāo)準(zhǔn)不同，土工格柵可以分為不同的類型，如按照材質(zhì)進(jìn)行劃分，主要包括兩種：塑料土工格柵與玻璃纖維格柵。按照加工方式進(jìn)行劃分，分為單、雙向土工格柵。土工格柵主要適用于路堤、擋墻、軟基等方面，這種技術(shù)的應(yīng)用可以對(duì)路基等結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與承載力進(jìn)行有效提升。
作為柔性材料，土工格柵能夠承受極大的拉應(yīng)力。在土體的拉伸變形區(qū)域進(jìn)行土工格柵的設(shè)置，可以有效傳遞土的拉應(yīng)力，促使鋼筋成為抗拉構(gòu)件。在荷載作用下，土工格柵與土體之間的摩擦力對(duì)土體側(cè)向變形將起到制約作用。因土工格柵與土體之間黏結(jié)力較高，進(jìn)而提高了抗拉性及剪應(yīng)力，并對(duì)路堤橫斷面、新老路基結(jié)合部的沉降情況進(jìn)行有效改善，避免縱、橫向裂縫情況的出現(xiàn)。
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