致使土工布表面摩擦系數(shù)降低的原因
地面條件的改變,使加鋪工程中地面的附著系數(shù)發(fā)生變化。這種地面條件包括土工布和粘層油。由于土工布是一種柔性介質(zhì),在機(jī)器牽引力作用下產(chǎn)生形變,減小了原地面的附著系數(shù)。
由于粘層油灑布不均勻,致使土工布表面摩擦系數(shù)降低,車輛通過時(shí)易打滑,也減小了原地面的附著系數(shù)。
一般攤鋪機(jī)作業(yè)的路面基層或路面較堅(jiān)硬,附著系數(shù)為0.7。由于上述原因,土工布上行駛的攤鋪機(jī)附著系數(shù)減小到約0.5。附著系數(shù)的改變,即使在附著質(zhì)量不變的條件下,也使附著力減小大約30%。
履帶式攤鋪機(jī)的附著力除了受附著系數(shù)的影響外,還受履帶結(jié)構(gòu)參數(shù)和履帶對(duì)地面的垂直壓力及其分布等因素的影響。實(shí)際中,履帶材料、結(jié)構(gòu)參數(shù)和地面種類等因素皆為不變量,唯有垂直壓力隨作業(yè)工況不同而變化。
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