盲目增加鋪設土工格柵層數(shù)會造成不必要的工程
隨著我國基礎(chǔ)設施建設的逐步完善,高等級公路項目得到了大力發(fā)展。在山區(qū)高速公路的建設中,為滿足公路線型的要求,不可避免地會出現(xiàn)一些陡坡路段的高填方路基。確保高陡路基的穩(wěn)定與安全,是高速公路項目建設中不容忽視的關(guān)鍵內(nèi)容。
自20世紀80年代開始,經(jīng)過數(shù)十年的研究應用,土工合成材料因其具有高強、耐磨、適應力強等特點,被廣泛用于公路、鐵路、港口等各類土建工程中。通過對某高速公路中加鋪土工格柵的高陡路基進行計算分析,得到了一些結(jié)論,結(jié)果表明土工格柵對減小路堤沉降變形提高坡體整體穩(wěn)定起到了積極作用,但過密地加鋪土工格柵對增強加固效果作用不明顯,盲目增加鋪設層數(shù)會造成不必要的工程浪費。