土工布路基排水的利用率
采用穩(wěn)定基層和土工布完全覆蓋底基層，形成新的混凝土路面排水系統(tǒng)。美國(guó)采用排水基層，此類(lèi)基層需要土工布加以保護(hù)，以防止路基細(xì)粒土侵入。近年來(lái)，我國(guó)將土工布材料應(yīng)用于路基排水越來(lái)越普遍，但是并沒(méi)有對(duì)設(shè)置土工布作為隔離層的層間接觸狀態(tài)進(jìn)行研究，也沒(méi)有一種試驗(yàn)方法能夠模擬土工布作為隔離層時(shí)的實(shí)際排水效果。
設(shè)置土工布和乳化瀝青作隔離層時(shí)都可以大大減小層間摩阻力，使混凝土板與基層間處于結(jié)合與滑動(dòng)的中間地帶，層間結(jié)合狀態(tài)是影響混凝土溫度翹曲應(yīng)力的重要因素。層間設(shè)置土工布時(shí)，最大摩阻力系數(shù)和最大頂推力最小，都小于乳化瀝青和直接澆注的形式，說(shuō)明土工布作為隔離層可以大大減小混凝土板與基層間的層間黏結(jié)，使混凝土板與基層之間正常的工作狀態(tài)是非黏結(jié)狀態(tài) ，這種狀態(tài)可以有效降低混凝土板與基層間的溫度翹曲應(yīng)力。
在水泥混凝土路面基層和面層之間應(yīng)用土工布時(shí)，通常先在基層上鋪筑一層瀝青黏結(jié)層，可以防止土工布垂直滲透作用對(duì)基層造成水損壞。
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