上游壩坡膜上碎石墊層及混凝土預(yù)制塊運(yùn)輸方案分析
庫區(qū)防滲由壩坡面防滲及庫底防滲兩部分組成,均采用土工膜進(jìn)行防滲。壩坡面上層土工布表面設(shè)置上墊層及護(hù)面,上墊層采用碎石墊層,護(hù)面采用C15混凝土預(yù)制塊護(hù)面。
某水庫上游壩面護(hù)坡斜長69.18m,高程1028.00m設(shè)置有2.00m寬的戧臺(tái)。跟以往工程不同,墊層料及混凝土預(yù)制塊無法直接在壩坡面上運(yùn)輸,碎石墊層及混凝土預(yù)制塊鋪設(shè)以人工鋪設(shè)為主,大量的人工在已鋪設(shè)土工膜的土工布表面往復(fù)行走,運(yùn)輸材料、鋪設(shè)墊層和鋪設(shè)混凝土預(yù)制塊,極易造成土工膜因往復(fù)踩踏而出現(xiàn)孔洞和土工膜下滑,導(dǎo)致土工膜滲漏。如何最大限度減少材料運(yùn)輸及鋪設(shè)施工對坡面土工膜影響和損傷是一大難點(diǎn),也是必須要保證的,上游壩坡膜上碎石墊層及混凝土預(yù)制塊運(yùn)輸是重點(diǎn),也是關(guān)鍵。因此,通過方案的比較分析,最終采用墊層料及混凝土預(yù)制塊坡面運(yùn)輸方案選擇馬道以下采用汽車式起重機(jī)運(yùn)輸,馬道以上采用溜槽運(yùn)輸,最大限度減少了施工過程對土工膜的影響,保證了施工質(zhì)量,保障了施工進(jìn)度。
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