應(yīng)用土工格柵加筋碎石墊層結(jié)構(gòu)可以很好地處理
公路施工中,應(yīng)用土工格柵加筋碎石墊層結(jié)構(gòu)可以很好地處理軟土路基,避免路基出現(xiàn)嚴(yán)重的沉降問(wèn)題,進(jìn)一步提高整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量。從流程上看,土工格柵加筋碎石墊層結(jié)構(gòu)的應(yīng)用并不復(fù)雜,但是要求施工人員必須具有足夠規(guī)范的施工意識(shí),根據(jù)公路項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇最為合理的施工材料,并且在任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)中注意控制好規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),只有這樣,才能保證軟土路基的施工質(zhì)量,提升特殊區(qū)域的公路施工項(xiàng)目的施工水平。
1)如果施工中土工格柵和填料中間應(yīng)用到了砂礫墊層,那么盡量選擇粒徑處于20~50mm的、未風(fēng)化的干凈砂礫石,對(duì)其含泥量進(jìn)行檢查,確保含泥量小于10%。
2)公路施工中,針對(duì)路堤加固的加筋抗拉強(qiáng)度每延米一般不能小于50kN;如果路基施工中涉及到土工格柵碎石樁施工,這里的土工格柵的抗拉強(qiáng)度每延米必須超過(guò)120kN。
3)嚴(yán)禁施工機(jī)械直接在土工格柵上停留或者行走,避免格柵被損壞。
4)如果涉及到土工格柵碎石樁施工,施工前必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行成樁試驗(yàn),記錄好成孔的時(shí)間和深度,確定沖水量、水壓、壓入碎石量等參數(shù)。成樁試驗(yàn)參數(shù)的主要作用是為后續(xù)實(shí)際的碎石樁施工提供指導(dǎo)。
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