土工格柵路基不同沉降量過渡處理
(1)路基填挖結(jié)合部
一般會(huì)選擇40KN/m的土工格柵進(jìn)行填挖,之后結(jié)合施工的基本范式,選擇合適的土工格柵進(jìn)行施工!在路基的加寬過程中,按照土工格柵的性能,對(duì)新舊路基進(jìn)行接觸臺(tái)階面的處理,保證其在路基頂層有一個(gè)完整的內(nèi)容!對(duì)于新舊路基而言,為了增加其中的粘結(jié)力,需要按照其中的效果增強(qiáng)基本的內(nèi)容,對(duì)其中的沉降問題進(jìn)行預(yù)測(cè),按照側(cè)向的位移速度,對(duì)其中的各種情況進(jìn)行處理,保證每一個(gè)地段都有一個(gè)完整的操控。
(2)舊路加寬新舊路基結(jié)合部
一般來(lái)說(shuō),路基的填高高度如果超過3m的時(shí)候,需要將鋼塑復(fù)合格柵按照路基的位置進(jìn)行設(shè)置,設(shè)置的距離一般是20cm左右。與此同時(shí),為了確保這些鋼塑復(fù)合格柵能夠有一定的拉力,在橫向極限拉力上必須要將其伸長(zhǎng)率控制在5%以下,方面舊路的加寬處理,提升路基的穩(wěn)定性。
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