鐵路隧道施工過程中防排水工程成為施工中的關(guān)
隨著交通運輸業(yè)大力發(fā)展和新技術(shù)的使用，隧道在鐵路中的應(yīng)用變得越來越普遍。目前，我國的鐵路隧道施工技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界頂尖水平。在隧道施工過程中防排水工程成為施工中的關(guān)鍵控制項目，為解決工程的防排水問題，應(yīng)針對不同工程的施工情況制定相應(yīng)措施，最終提高隧道的安全性，而防排水需要多道工序，著重從結(jié)構(gòu)施工縫&變形縫加強(qiáng)防水措施以及防水板材的安裝角度來介紹防排水技
術(shù)。
在隧道的建設(shè)及其使用期間結(jié)構(gòu)縫是最容易出現(xiàn)滲水、漏水情況的部位，所以做好隧道防水工程，必須要重點加強(qiáng)各種結(jié)構(gòu)縫的防水施工。施工縫主要采用的是普通和遇水膨脹止水帶來防水，根據(jù)止水帶安裝的位置不同分為外貼式和中埋式兩種。
在預(yù)防暗挖隧道拱墻襯砌變形縫滲水問題處理上，除了使用“背貼式橡條止水帶+中埋式鋼邊橡膠止水帶”的措施，還應(yīng)該采用“遇水膨脹橡膠止水帶”來進(jìn)一步預(yù)防變形縫滲水情況; 在明挖隧道拱墻襯砌以及仰拱襯砌變形縫滲水問題處理上，采用“中埋式鋼邊橡膠止水帶+上下兩道遇水膨脹橡膠止水條”的防水措置; 在處理仰拱襯砌時要額外輔以安裝填縫板組成復(fù)合防水構(gòu)造。
在變形縫處使用止水帶和密封材料來預(yù)防外部水源的浸入，其中止水帶和密封材料除了要求具有較好的防水能力，更重要的是必須有較好的變形能力，從而避免因為隧道變形而導(dǎo)致的防水效果不佳。個別情況變形縫也需要安裝填縫板填充并要求其具有一定的變形能力。
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